دومىلاش زاۋۇتى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئاكتىپ توك تولۇقلىمىسى ۋە گارمون كونترول پىلانى

دومىلاش زاۋۇتىنىڭ توك تەقسىملەش سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تىرانسفورموتورسى 0.4 / 0.66 / 0.75 كىلوۋولتلۇق توك تەڭشىگۈچ ، ئاساسلىق يۈك بولسا DC ئاساسلىق ماتور.چۈنكى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ ئارتۇقچە تۈزەش ئۈسكۈنىسىنىڭ توك يەتكۈزۈش ۋە تارقىتىلىشى ئادەتتە ئىككى خىل ئالتە تومۇرنى تۈزەش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ ، بۇ تۆۋەن بېسىملىق تەرەپتە ئوخشىمىغان دەرىجىدە تومۇر ئېقىمى (6N + 1) ھاسىل قىلىدۇ ، ئاساسلىقى (6N) +1) يۇقىرى بېسىملىق تەرەپتە.12N + 1) ئون ئىككى يەككە تومۇرنى تۈزەش ھالىتىنى كۆرسىتىش.
ئېلېكتر قۇرۇلۇشى گارمونىنىڭ ئېلېكتر تورىغا بولغان زىيىنى گارمون خىزمەت بېسىمىنىڭ ئېلېكتر تورىدىكى ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرگە بولغان زىيىنىغا باغلىق ، يەنى گارمون خىزمەت بېسىمى ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەر كۆتۈرەلەيدىغان دەرىجىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.توك بىلەن تەمىنلىگۈچى تەرەپ توك بىلەن تەمىنلەش تورىنىڭ تومۇر ئېقىمى توك بېسىمىغا مەسئۇل ، توك ئىستېمالچىسى سىستېما يۇمشاق دېتالىنىڭ گارمون ئېقىمىنى تونۇشتۇرۇشقا مەسئۇل.

شىركىتىمىزنىڭ گارموننى بىر تەرەپ قىلىشتىكى ئەنئەنىۋى دومىلىما زاۋۇتىنىڭ قۇرۇلۇش تەجرىبىسىگە ئاساسلانغاندا ، خىزمەتتە ، ئىشلەتكۈچىنىڭ تۆۋەن بېسىملىق توك تەقسىملەش سىستېمىسىدا ، 5-گارمون ئېقىمى% 20 ~% 25 كە ، 7-گارمون ئېقىمى% 8 كە يېتىدۇ ، ھەمدە گارمون ئېقىمى يۇقىرى بېسىملىق توكقا ئوكۇل قىلىنىدۇ ئېلېكتر تورىدىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، ھەمدە ئېلېكتر تورىنىڭ توك سۈپىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئېلېكتر تورىنىڭ توك بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەر مەشغۇلاتىغا بىخەتەرلىك خەۋىپى ئېلىپ كېلىدۇ.
ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ئىشلىشىگە ، توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ ئىشەنچلىك توك بىلەن تەمىنلىنىشى ۋە ئېنېرگىيە تېجەپ قېلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، تېخنىكىلىق تەدبىر قوللىنىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ گارمون ئېقىمىنى باستۇرۇپ ، ئاساسىي رېئاكسىيە كۈچىنىڭ تولۇقلىمىسىنى ئويلىشىش كېرەك.دۆلىتىمنىڭ ئېلېكتر تورىدىكى خىزمەت بېسىمى مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپەت ئۆلچىمى ۋە دۇنيادىكى ھەرقايسى دۆلەتلەردە تومۇر ئېقىمىنى كونترول قىلىشنىڭ ئىلمىي تەتقىقات نەتىجىسىگە ئاساسەن ، تۆۋەن بېسىملىق سۈزۈش ۋە ھەرىكەتچان تولۇقلىما بېرىشنىڭ تېخنىكىلىق ئۆلچىمى قوللىنىلدى ، سۈزگۈچ كونترول ھالقىسى ئايرىم-ئايرىم قوللىنىلدى. تەڭشىگۈچ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان خاس تومۇر ئېقىمىغا تەڭشەلگەن بولۇپ ، گارمون ئېقىمىنى ھەزىم قىلىدۇ ۋە سۈمۈرۈۋالىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ ئاساسىي دولقۇن رېئاكتىپ يۈكنى تولۇقلاش ۋە ئېلېكتر ماگنىت ئېنېرگىيىسىنى تېجەش قاتارلىق ئىقتىدارلارغا ئىگە.

جېجياڭ خۇڭيەن ئېلېكتر شىركىتى ئىشلەپچىقارغان گارمونغا قارشى ئۈسكۈنىلەر يۈك بىلەن ھەرىكەتچان ئۆزگىرىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە.ئېلېكتر تورىنىڭ توك سۈپىتى ، توك ئامىلى ۋە ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش بىلەن بىللە ، ئۇ يەنە ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي مەشغۇلاتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ ، ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ئۈسكۈنىلەرنى ئۇزارتىدۇ. تۇرمۇش ۋە ئابونتلارغا روشەن ئىقتىسادىي پايدا ئېلىپ كېلىدۇ.
DC دومىلاش زاۋۇتى ئادەتتە DC ماتور ئىشلىتىدۇ ، دومىلاش جەريانىدا توك ئامىلى ئىنتايىن تۆۋەن ، ئادەتتە 0.7 ئەتراپىدا.ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرىنىڭ بىرى قىسقا خىزمەت دەۋرىيلىكى ، سۈرئىتى تېز ، تەسىر يۈكى ۋە چوڭ ئىناۋەتسىز تەۋرىنىش.توك سىقىغۇچ يەنە ئېلېكتر بېسىمىنىڭ كۈچلۈك تەۋرىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، چىراغ ۋە تېلېۋىزور ئېكرانىنىڭ لەپىلدەپ ، كۆرۈش سېزىمى ۋە غىدىقلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇلار يەنە تىرىستور زاپچاسلىرى ، سايمانلىرى ياكى ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئوڭۇشلۇق يۈرۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، ھەتتا بىخەتەرلىك ھادىسىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئادەتتىكى كوندېنساتور بانكىسىنىڭ تولۇقلىمىسى مۇۋاپىق تۆلەمنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن يۈكنىڭ ئۆزگىرىشىنى ۋاقتىدا ئىز قوغلىيالمايدۇ.مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرى دائىم ئالماشتۇرۇش سەۋەبىدىن تەسىرگە ئۇچرايدۇ ، بۇ ئېلېكتر تورىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.
DC دومىلاش زاۋۇتى تىرىستورنى تۈزەش تېخنىكىسىنىڭ توك يەتكۈزۈش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.تۈزەش تومۇر سانىغا ئاساسەن ، ئۇنى 6 تومۇرنى تۈزلەش ، 12 تومۇردىن 24 تومۇرغا بۆلۈشكە بولىدۇ.تۆۋەن قۇۋۋەت ئامىلىدىن باشقا ، خىزمەت جەريانىدا يۇقىرى تەرتىپلىك گارمون ھاسىل بولىدۇ.ئادەتتە ، دۆلەت ئىچىدىكى DC دومىلاش زاۋۇتى 6 تومۇرنى تۈزەش تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ ، شۇڭا تەڭشىگۈچ تىرانسفورموتورنىڭ يەككە تۆۋەن بېسىملىق ئايلانما تەرىپى ھاسىل قىلغان يۇقىرى تەرتىپلىك گارمونلار ئاساسلىقى تىرانسفورموتورنىڭ تۆۋەن بېسىملىق تەرىپىدە 11 ۋە 13 بولىدۇ. ئايلانما قىلىش ۋە yn بىرلەشمە ئۇسۇلى ، 5-ۋە 7-نومۇرلۇق يۇقىرى دەرىجىلىك گارموننى يۇقىرى بېسىملىق تەرەپتە تولۇقلىغىلى بولىدۇ ، شۇڭا 11-ۋە 13-نومۇرلۇق يۇقىرى دەرىجىلىك گارمون زاپچاسلىرى ئاساسلىقى يۇقىرى بېسىملىق تەرەپتە كۆرسىتىلىدۇ.يۇقىرى دەرىجىدىكى تومۇر ئېقىمىنىڭ ئېلېكتر تورىغا كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق تەسىرى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئىسسىنىش ۋە تەۋرىنىشى ، زىياننىڭ كۆپىيىشى ، مۇلازىمەت ۋاقتىنىڭ قىسقىرىشى ، ئالاقىنىڭ تەسىرى ، تىرىستورنىڭ مەشغۇلات خاتالىقى ، بىر قىسىم رېلىستىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مەشغۇلات خاتالىقى ، قېرىش ۋە ئېلېكتر ئىزولياتور قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قاتارلىقلار.

تاللاشنىڭ ھەل قىلىش چارىسى:

ھەل قىلىش چارىسى 1 مەركەزلىك باشقۇرۇش (تۆۋەن قۇۋۋەتلىك ساھىبجاماللارغا ، سول ۋە ئوڭ توملارغا ماس كېلىدۇ)
1. گارموننى كونترول قىلىش تارمىقىنى قوبۇل قىلىڭ (3 ، 5 ، 7 سۈزگۈچ) + رېئاكتىپ قۇۋۋەت تەڭشەش تارمىقى.سۈزگۈچ تولۇقلىما ئۈسكۈنىسى ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ گارمون كونترول قىلىش ۋە رېئاكتىپ توك تولۇقلاش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
2. گارموننىڭ ئۈنۈمسىز تولۇقلىمىسىنى باسىدىغان ئايلانما توك يولى ئىشلىتىڭ ، سۈزگۈچ تۆلەم ئۈسكۈنىسىنى ئۇلىغاندىن كېيىن ، توك ئامىلىنى تەلەپكە ماسلاشتۇرۇڭ.
2-تاللاش يەرلىك داۋالاش (12 تومۇرنى تەڭشىگۈچ تىرانسفورموتور تۆۋەن بېسىملىق يان تەرەپ بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئايرىم ئورنىتىلغان يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاساسلىق ماتور ۋە ئايلانما ماشىنىغا ماس كېلىدۇ)
1. گارمونغا قارشى ئايلىنىش (5-، 7-، 11-نومۇرلۇق سۈزگۈچ) نى قوبۇل قىلىڭ ، دومىلاش زاۋۇتى ئىشلەۋاتقاندا ئاپتوماتىك ئىز قوغلاڭ ، گارموننى نەق مەيداندا ھەل قىلىڭ ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلاتىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ ، گارمون ئۆلچەمگە يەتمەيدۇ. ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن.
2. ئاكتىپ سۈزگۈچ (سۈزگۈچ ھەرىكەتچان گارموننى سۈزۈش) ۋە سۈزگۈچ ئايلىنىش (5- ، 7- ، 11-نومۇرلۇق سۈزگۈچ) نى ئىشلىتىپ ، ئاچقاندىن كېيىنكى گارمون ئۆلچەمگە يەتمەيدۇ.